12月16日，北京市干系部门出台《北京市智能网联汽车战略先行区有要求自动驾驶功能汽车说念路测试处理详情（试行）》，梅赛德斯-疾驰成为首批获批北京市有要求自动驾驶（L3级）高速公路说念路测试派司的企业之一2024年彩票色碟，认真在京启动指定高速公路的有要求自动驾驶系统实测。
梅赛德斯-疾驰暗示，已成为人人独一领有L3级有要求自动驾驶、L4级自动无东说念主驾驶停车“双捏证”的车企。将积极与各干系部门开展配合，为中国市集研发L3级自动驾驶功能，为中国客户带来安全、可靠的自动驾驶体验。
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为了让L3级自动驾驶系统更稳妥中国的基础才略和交通路况，早在该系统人人研发之初，中国研发团队就深度参与其中。自2021年，梅赛德斯-疾驰通过在中国的禁闭景观测试和考据，不休进步系统弘扬。原土研发职责的重心包括让系统能适配中国的符号标线、施工区、公交车说念和潮汐车说念等颠倒车说念，并不休优化加塞等场景的逻辑、算法和参数等。
在德国，梅赛德斯-疾驰凭据当地国法，已在S级轿车和纯电EQS上推出可选配的L3级自动驾驶系统。搭载这套L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统的车辆允许驾驶员在交通岑岭或拥挤本领，在宽度合乎的德国高速路段，以最高60公里/小的速率启用L3级有要求自动驾驶时势。系统激活本领，驾驶者不错无谓眷注交通路况，而是将提防力聚会在车内办公、浏览网页、看视频等看成。
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冗余系统是L3级自动驾驶安全入手的要津身分。在搭载多个传感器的基础上，DRIVE PILOT驾驶领航系统可凭据有要求自动驾驶的安全需要，稀零配备了传感器，包括：激光雷达、立体多功能录像头、后置多功能录像头和麦克风，以及车轮湿度传感器。选装该L3级系统的梅赛德斯-疾驰S级轿车和纯电EQS还配备转向、制动及车载电控的冗余系统，即使其中任何一个系统发生故障，汽车仍能保捏活泼性，并时分确保可由驾驶员安全接收。
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现在，梅赛德斯-疾驰正加快推动L3级系统的优化，以期在本年代末可齐全在高速公路上适用高达130公里的时速。
在中国，梅赛德斯-疾驰将人人研发的阐发与中国研发团队的革命相勾搭，为中国客户带来量身定制的居品。本年，梅赛德斯-疾驰在全新长轴距E级车上推出了由中国团队主导研发的L2+导航扶持驾驶功能，其障翳世界范围内高速与城市快速路段，可齐全高速点到点的导航扶持驾驶智力，这是一套梅赛德斯-疾驰专为中国客户量身打造的L2+智能驾驶系统，举例，在车速达到50公里/小时即可启用自动变说念功能。
皇冠现金自2005年以来，以首款国产车型E级车为起始，梅赛德斯-疾驰不休加大研发干与，以更好地温暖中国客户的需求。18年来，中国研发麇集已发展成为德国除外障翳边界最全面的研发麇集。比年来，梅赛德斯-疾驰于2021年、2022年先后在北京和上海启用了全新研发中心。
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同期，梅赛德斯-疾驰还与中国配结伴伴们伸开无为配合，包括和清华大学在可捏续交通边界有着越过10年的产学研配合。至2023年年底，中国研发团队的限制将增长至2000东说念主。
www.crownjackpotzonehome.com南边+记者 拱千舒